新闻动态

  • faulhaber电机 LM0830/LM1483/LM1483 直线 电机

    faulhaber电机 LM0830/LM1483/LM1483 直线 电机 微型减速电机在运转工作时会发展产生具有一定环境噪音,转速越来越高噪音问题就会越大,噪音过大造成严重社会影响企业用户可以体验,那么一个微型减速电机公司如何能够做到低噪音呢?微型减速电机是由转子绕组、电枢铁芯、定子、电刷、换向器、齿轮减速器组合而成,在电机正常运转管理过程中,碳刷会和换向器摩擦不断产生一些噪音,要降低施工噪音

    2023-10-28

  • faulhaber官网 2657W/3863H/3257G 048CR 电机

    faulhaber官网 2657W/3863H/3257G 048CR 电机 齿轮减速电机作为一种工业设备,经常被使用。在使用过程中,表面可能由于各种原因而受损。此时,根据不同的损坏情况进行处理,下面将教您如何处理。一旦轴承严重磨损,重负荷或受到减速电机的冲击,轴承轻微变形或弯曲,就会引起转子扫掠。扫地时,铁芯表面会有划痕,铁芯会磨损,绕组会烧坏。2.由于摩擦过热,芯部刮伤处的硅钢片进行了退火处理

    2023-10-28

  • faulhaber中国官网 2264W/3274G/2250S 048BX4 电机

    faulhaber中国官网 2264W/3274G/2250S 048BX4 电机 下面,顺利电机给大家分享一下选择直流电机的永磁体: 电源选择,电机输出功率有限,如果电机选择的功率太小,当负载超过电机的额定输出功率时,电机就会过载。当过载发生时,电机会发热、振动、降速、声音异常等。选型时,应首选高效率、低成本、低温铁氧体永磁体的直流电动机。规格的选择,根据实际需要选择转矩、转速和相应产品额定值接

    2023-10-28

  • faulhaber电机规格 1624T/1219N/2230T 018S 电机

    faulhaber电机规格 1624T/1219N/2230T 018S 电机 如何判断直流电机的恒转矩?这就是我们想要告诉大家的问题的相关问题,请看下面的具体说明吧: 当直流电机磁场恒定时,电枢电流恒定,通过改变电枢电压调速,调速为恒转矩,此时运行状态为恒转矩运行。在基速以上,进入弱磁提速时电枢电压恒定,通过改变磁场激励来调节转速,即恒功率调速。此时运行状态为恒功率运行。如果电枢电流不是恒定的,

    2023-10-28

  • faulhaber电机 AM0820/DM52100S/DM40100R 冯哈勃 电机

    faulhaber电机 AM0820/DM52100S/DM40100R 冯哈勃 电机 今天,顺利微电机厂的电机技术人员给大家提供了一个简单的方法来检查电机的速度刷装置: 1、检查电机的速度刷架或刷杆的紧固情况,如果有松动,应根据定位标志重新紧固后复位。2.检查减速电机刷架或杆的接地绝缘电阻,并用绝缘电阻表测量其电阻值应接近无穷大。3.检查减速电机刷柄内孔表面是否光滑无变形,刷与刷柄之间的配合间隙

    2023-10-28

  • faulhaber官网 2232U/2232U/2232U 冯哈勃 电机

    faulhaber官网 2232U/2232U/2232U 冯哈勃 电机 齿轮减速电机,又称为齿轮减速器电机,是一种利用齿轮减速器减少转矩和减少转速的电机,可以实现驱动特定负载的需求。这种电机是一种常用的传动方式,可以将高速旋转转换成低速旋转,从而将发动机的功率转换成更低的功率,从而满足特定负载的驱动需求。齿轮减速电机一般由马达、减速器、轴承、润滑系统和安装组成。马达一般为交流电机、直流电机或步进

    2023-10-28

  • faulhaber中国官网 LM2070/LM2070/LM0830 福尔哈贝 马达

    faulhaber中国官网 LM2070/LM2070/LM0830 福尔哈贝 马达 使用DC减速电机会出现电阻不合格的故障。那么,是什么原因导致DC减速电机电阻不合格呢?以下李顺汽车的技术工程师简要总结了其中的原因:1 .绕组故障:绕组存在匝间短路故障;绕组和外壳之间有两个或多个触点,导致接地故障。二、绕组连接:组元连接不正确;车轮减速电机连接线和引线的长度或截面积不符合要求。检查绕组元件的连接

    2023-10-28

  • faulhaber官网 3257G/3257G/2342S 冯哈伯 电机

    faulhaber官网 3257G/3257G/2342S 冯哈伯 电机 行星减速器漏油的原因是什么?下面就顺利行星减速器厂家小系列给大家做一个详细的介绍。燃料箱内压力的增加,以及闭式减速器中每对齿轮的摩擦,由于波义耳-马洛特-波义耳定律的运行时间的增加而释放热量,变速箱内的温度逐渐增加,而变速箱的体积保持不变,因此变速箱内压力增加,变速箱内的润滑油溅到变速箱内壁上。由于油的渗透性较强,在箱体受压

    2023-10-28

首页
产品
新闻
联系